Vi bestämde oss för att lägga upp lite information om flygplan som förekommer på flygplatsen Goleniów.
Här är en lista över luftfartyg som oftast kan hittas på flygplatsen:
- Airbus A-319, Airbus A-320 (Wizzair)
- ATR 72-210 (Euro LOT)
- ATR 42-500 (Euro LOT)
- Boeing 738, Boeing 737-800 (charterflyg, Ryanair, Norwegian Airlines)
- Boeing 767 (Ryanair)
- Helikopter Mi-2 SP-SXA (Air Ambulance)
- IL-76 fraktflygplan (Chapman Freeborn Airmarketing)
Airbus A320 är en kompakt medeldistanspassagerarflygplan tillverkade av Airbus. Det är den första passagerarflygplan utrustad med ett digitalt flygstyrsystem fly-by-wire.
Detta flygplan var först flugit den 22 februari 1987 och ett år senare på 28 mars 1988 höll sitt första kommersiella flygning i färgar av Air France.
Airbus A320 flygplan är basmodellen A318, A319 och A321. För närvarande vi producerat mer än 3.000 stycken A320. Detta flygplan är ett direkt svar på en europeisk tillverkare till en amerikansk Boeing 737.
Airbus A318 / A319 / A321 tillverkas i tyska fabriken ingår i Hamburg, medan växter i franska Toulouse skapade prototypen för hela familjen Airbus A320.
Airbus A-320 Video:
Det passagerare ATR 72 turboprop flygplan produceras av italienska-franska företaget ATR flygningar (inkl. Aerei da Trasporto Regionale, franska:. Avions de Transport Regional), som används på regionala rutter som flygbolagen, bland annat, EuroLot, CSA Czech Airlines, Binter Canarias, Alitalia.
Två versioner - ATR 72-200 och ATR 72-500 olika framdrivnings enheter och elektroflygelektronisk utrustning. Antalet platser i styrelsen beror på konfigurationen av flygplanet. ATR 72 är en metall, passagerare hög vinge med två turbopropmotorer och låg nivå chassi.
I Polen, använder endast företagets EuroLot gruppen LOT 8 ATR 72 flygplan på inhemska och utländska, korta distanser, låg intensitet.
Data ATR 72-202:
- Längd: 27,16 m
- Spännvidd: 27,06 m
- Maximal marschfart 515 km / t
- Utbud av max lyftkapacitet: 700 km
- Tak: 7620 m (20.000 fot)
- Räckvidd: 1.500 km
- Maximal startvikt: 21500 kg
ATR 72-200 - Euro Lot - video:
ATR 42 är ett flygplan passagerartransport, turboprop. Det är en kort räckvidd high-wing, som produceras av italienska-franska företaget ATR flygningar (inkl: Aerei da Trasporto Regionale, franska:.. Avions de Transport Regional), som används bland annat av EuroLot till inhemska och internationella flygningar. Det finns tre versioner - ATR 42-300, ATR 42-320 och ATR 42-500. De skiljer sig främst drivlina. I Polen, använder ATR förutom EuroLot (grupp företag LOT Polish Airlines), som White Eagle Aviation. Planet ATR-42 är en kortare version av ATR-72.
- Längd: 22,67 m
- Spännvidd: 24,57 m
- Längd: 7,59 m
- Bil bredd: 2,57 m
- Höjd Hytt: 1,91 m
- Räckvidd: (2 piloter och 46 passagerare): 840 NM ~ 1.550 km
- Hastighet: 300 ~ 556 km / t
- . Max startvikt: 18.600 kg
- Max. Perm. lastkapacitet: 5.450 kg
- . Max Mängd bränsle: 4.500 kg
- . Max Antal passagerare: 50
Boeing 737 är ett av de mest populära i världen, wąskokadłubowy medium-range passagerarflygplan. Boeing 737 tillverkas i flera versioner från 1967 av Boeing, USA. Det är oftast beställt flygplan genom tiderna: hittills beställt totalt 6 160 och 5 009 exemplar levererade. Boeing 737 är så utbredd att när som helst mer än 1 250 av dessa maskiner är i luften. I genomsnitt var femte sekund någonstans i världen börjar en maskin typ 737.
Konfiguration Seat av detta system "2x3" (två rader med 3 platser i rad).
Modell 737-800 kan vara på bordet för att ta från 162 till 189 (33 rader med 3 platser på vänster sida och precis rätt exemplet Ryanairs) passagerare och 70 530 kg last. Den når taket 12 496 m, hastigheten till 840 km / t och räckvidd utan landning till 5 420 km.
Storlek:
- längd - 39 m
- vingbredd - 34 m
- tyngd - 41.410 kg
- mängden bränsle - 21.320 kg
- Bränsleförbrukning - 2,526 kg / h
- motorer - CFM56-7
- statisk dragkraft - 2 x 26.400 lbs
- En stighastighet - 290 km / t (155 -. 160 knop)
- landningshastighet - 270 km / t (145 -. 150 knop)
- hastighet - upp till 840 km / t
Flyg från Szczecin (Goleniów flygplats - London) är bara 1 timme och 40 minuter.
Boeing 767 är en liten bred stråle. Arbetet med detta flygplan började 1978 parallellt med arbetet med wąskokadłubowym Boeing 757. Båda flygplanen använder samma konsol och många system (det är därför dessa två liknande modeller har använts i attackerna den 11 september 2001).
Den första flygningen modellen B767 version 200 ägde rum den 26 september 1981 och tjänsten kom precis ett år senare i färgar av United Airlines. 6 MARS 1984 var den första flygningen med Boeing B767-200 långväga version av ER (Extended Range).
Den vanligaste versionen av B767-modellen är en version av 300, som skiljer sig från det föregående större längd och därmed kapaciteten. Den första flygningen av maskinen ägde rum den 30 januari 1986, och Boeing B767-300 trädde i tjänst i september samma år. Som med 200-versionen utvecklades också långväga ER variant, som inledde sin trafik 1989 och har varit allmänt erkänd på marknaden som ett flygplan på lite trångt långa sträckor.
Den senaste förlängningen B767 modell är en version av 400 som påbörjades 1996. Denna maskin är faktiskt en förlängning 300ER version som använder delar av en modern modell av Boeing 777, som överförde chassi, bromsar, och framför allt modern kontrollpanel utrustad med LCD-skärmar. Denna version erbjuds endast som 400ER, men dess omfattning är mindre än intervallet versionen av 200ER och 300ER. Den första flygningen med Boeing B767-400ER ägde rum den 9 oktober 1999, medan reguljärflyg maskinen startade i färgerna av Delta Airlines i december 2001.
Från början produktion av 229 maskiner byggdes i version 200 / 200ER och 496 i version 300 / 300ER. Produktions version 400ER fortsätter idag.
Det är värt att notera att sedan 1989 modellen B767-300ER används av flygbolag på långdistanslinjer till New York, Chicago och Toronto. Lot har 5 maskiner 300ER version. Dessa maskiner kommer att ersättas år 2010. 7 Boeing 787 Dreamliner.
- Spännvidd: 47,6-51,9 m (beroende på version)
- Längd: 48,5-61,4 m (beroende på version)
- Skrov bredd 5,03 m
- Längd: 15,85 m (-300ER version)
- Stödytan: 285,35 m² (version -300ER)
- Vikt: 80 130 - 103 870 kg (beroende på version)
- Av vikt av 142 880 till 204 120 kg (beroende på version)
- Maxhastighet: 0,86 Ma (913 km / t)
- Bränsleförbrukning: 0.80 Ma (851 km / t)
- Praktisk tak: 12 500 m (-300 version ER)
- Räckvidd: 6 025-12 200 km (beroende på version)
- Köra upp 1 710-2 896 m (beroende på version)
Video av Boeing 767 PLL Lot:
Mi-2 (Hoplite NATO beteckning) - genomsnittlig multitasking, med trójłopatowym huvudrotorhelikopter designad av den sovjetiska designkontoret Mikhail Mila, massproducerade bara av PZL Swidnik anläggningen. Mi-2 helikopter var den enda forna Sovjet design har aldrig producerats i Sovjetunionen.
Multipurpose helikopter av duralumin, monocoque konstruktion i systemet Sikorski. Huvudrotor trójpłatowy metall. Fast chassi med framhjulet. Skrovet är 600 liter bränsle. Dessutom finns två externa tankar är 476 liter. Enheten består av två motorer PZL GTD-350 350 hk każdy.W senare versioner (som produceras i Polen som GTD-350W) uppnådde en effekt på 420 hk vardera. Besättningen är en pilot eller pilot och operatör av sådan utrustning. Chemical. Ta ombord upp till 8 passagerare eller upp till 700 kg last.
IL-76 är ett ryskt transportplan, flugit 1971 och producerade sedan 1974 TAPO anläggning belägen i Tasjkent i Uzbekistan. Det är en av de vanligaste transportplan. Flygplanet var utformad för att flytta gods som väger 40 ton på ett avstånd av 5 000 km på mindre än 6 timmar och kunna ta ut på korta landningsbanor och kunna arbeta under svåra väderförhållanden.
Designen är inspirerad C-141 Starlifter. År 1990 introducerade han uppgraderade versioner av VD och MT, men på grund av ekonomiska problem de producerat ett begränsat antal [1]. Under 1997 var produktionen avbröts. År 2004 ,. Vissa flygplan moderniserades genom att ersätta sina motorer [2]. 2005. Kina har beställt 34 flygplan i MD-versionen och 4 tankfartyg Il-78 [3]. I januari 2009 fick Pakistan den första av fyra flygplan beställde Il-78.
Video med utsikt över cockpiten på ett flygplan:
