Vi beslutade att skicka lite information om flygplan som finns på flygplatsen Goleniów.
Nedan finns en förteckning över luftfartyg som kan hittas oftast på rampen:
- Airbus A-319, Airbus A-320 (Wizzairs, Ryanair)
- ATR 72-210 (Euro LOT)
- ATR 42-500 (Euro LOT)
- Boeing 738, Boeing 737-800 (charter, Ryanair, Norwegian Airlines)
- Boeing 767 (Ryanair)
- Mi-2 SP-SXA (Air Ambulance)
- IL-76 transportplan (Chapman Freeborn Airmarketing)
Airbus A320 är ett litet person medeldistansflygplan som tillverkas av Airbus. Det är den första passagerarplan utrustad med ett digitalt styrsystem för fly-by-wire.
Detta flygplan var först flögs den 22 februari 1987, året efter 28 Mar 1988 var den första kommersiella flygning i färger för Air France.
Airbus A320 är basen modellflygplan A318, A319 och A321. För närvarande har mer än 3.000 enheter produceras till A320. Detta plan är ett direkt svar på U. S. europeiska tillverkaren Boeing 737
Airbus A318/A319/A321 tillverkas i en tysk fabrik, belägen i Hamburg, medan anläggningarna i Toulouse, skapade den franska prototypen för Airbus A320-familjen.
Airbus A-320 på video:
ATR 72 passagerare turboprop är producerad av italiensk-franska flygbolaget ATR (inkl: Aerei da Trasporto Regionale, franska.: Avions de Transport regionala), som används på regionala rutter av flygbolag som EuroLOT, CSA tjeckisk Airlines, Binter Canarias, Alitalia.
Två versioner - ATR 72-200 och ATR 72-500 är olika kombinationer av framdrivning och elektrisk utrustning-awionicznym. Antalet platser i styrelsen beror på luftfartygets konfiguration. ATR 72 är en metall, två passagerare hög vinge turboprops motorer och låg nivå chassi.
I Polen endast sällskap av en grupp EuroLOT flygbolagen använder åtta ATR 72 flygplan på inhemska och utländska, korta, låg intensitet.
ATR 72-202 Flygplan Data:
- Längd: 27,16 m
- Spännvidd: 27,06 m
- Högsta marschfart: 515 km / t
- Räckvidd med max lyftkapacitet: 700 km
- Tak: 7.620 m (20000 fot)
- Räckvidd: 1,500 km
- Maximal startvikt: 21.500 kg
ATR 72-200 - Euro Lot - video:
ATR 42 är en personbil, transportflygplan, turbo-prop. Detta är en kort räckvidd hög vinge, tillverkad av den italienska-franska flygbolaget ATR (inkl: Aerei da Trasporto Regionale, franska.: Avions de Transport regionala), som används bland annat av EuroLOT att hantera nationella och internationella flygningar. Det finns tre versioner - ATR 42-300, ATR 42-320 och ATR 42-500. Främst skiljer sig i drivlinan. I Polen ATR flygplan flyger utöver Eurolot (koncernbolag, LOT Polish Airlines), och White Eagle Aviation. ATR-42 plan är en kortare version av ATR-72 flygplan.
- Längd: 22,67 m
- Spännvidd: 24,57 m
- Längd: 7,59 m
- Stuga bredd: 2,57 m
- Höjd i kabinen: 1,91 m
- Räckvidd: (2 piloter och 46 passagerare): 840 NM ~ 1,550 km
- Hastighet: 300 till ~ 556 km / t
- Maximal startvikt: 18,600 kg
- Största tillåtna. kapacitet: 5,450 kg
- Största mängd bränsle: 4,500 kg
- Maximalt antal passagerare: 50
Boeing 737 är ett av de populäraste i världen, smala medellång räckvidd trafikflygplan. Boeing 737 tillverkas i många versioner sedan 1967 av Boeing i USA. Det är oftast beställt flygplan genom tiderna: hittills beställt sammanlagt 6 160 och 5 009 kopior. Boeing 737 är så utbredd att när som helst mer än 1 250 av dessa maskiner är i luften. I genomsnitt startar var femte sekund någonstans i världen en maskin typ 737.
Kabinkonfiguration är ett system med "2x3" (två rader med 3 säten per rad).
Modell 737-800 kan ta till din styrelse från 162 till 189 (33 rader med tre platser efter den sida till höger och vänster precis som Ryanair) passagerare och 70 530 kg gods. Når ett tak på 12 496 m, hastigheten till 840 km / t och utbud utan att landa på 5 420 km.
Mått:
- längd - 39 m
- spännvidd - 34 meter
- Vikt - 41,410 kg
- mängd bränsle - 21,320 kg
- bränsleförbrukning - 2,526 kg / h
- motorer - CFM56-7
- statisk dragkraft - 2 x 26.400 £
- stighastighet - 290 km / t (155 till 160 KTS.)
- landning hastighet - 270 km / t (145 till 150 KTS.)
- hastighet - upp till 840 km / t
Flygrutten Szczecin (flygplatsen Goleniów - London) är bara 1 timme och 40 minuter.
Boeing 767 Jet är en liten szerokokadłubowy. Arbetet med detta flygplan började 1978 parallellt med arbetet med den 757. Boeing wąskokadłubowym Båda flygplanen använder samma kontrollpanelen och många system (det är därför dessa två liknande modeller har använts i attackerna den 11 september 2001).
Den första flygningen modell B767 på 200 version ägde rum den 26 september 1981, och tjänsten kom exakt ett år senare, i färger United Airlines. 6 mars, ägde 1984 rum den första flygningen av Boeing B767-200 långa versionen av ER (Extended Range).
Den mest populära versionen av B767-modellen är en version av 300 skiljer sig från tidigare mer utförligt, och därmed kapaciteten. Den första flygningen av denna maskin hölls 30 jan 1986, och beställde Boeing B767-300 kom i september samma år. Precis som 200-versionen också utvecklat långa variant av ER, som startade tjänst 1989 och fick stort erkännande på marknaden som en plan betydligt mindre trångt rutt.
Den slutliga utvecklingen av B767-modellen är en version av 400 över vilket arbete som inleddes 1996. Denna maskin är egentligen en förlängning 300ER version använder delar av en modern modell av Boeing 777, som överlät chassi, bromsar, och framför allt modern kontrollpanelen utrustade med LCD-skärmar. Denna version erbjuds endast som 400ER, men täckningen är mindre än utbudet version av 200ER och 300ER. Den första flygningen av Boeing B767-400ER hölls den 9 oktober 1999, och maskinen började reguljärflyg i färger för Delta Airlines i december 2001.
Sedan början av produktionsmaskiner byggdes 229 och 496 versionerna 200/200ER 300/300ER version. Produktionen version 400ER fortsätter i dag.
Det är värt att notera att sedan 1989, är B767-300ER modell som används av flygbolag på långdistansflygningar till New York, Chicago och Toronto. Del funktioner 5 maskiner 300ER version. Dessa maskiner kommer att ersättas under 2010. , 7 Boeing 787 Dreamliner.
- Spännvidd: från 47,6 till 51,9 m (beroende på version)
- Längd: 48,5 till 61,4 m (beroende på version)
- Bredd på skrov: 5,03 m
- Längd: 15,85 m (version-300ER)
- Wing område: 285,35 kvadratmeter (version-300ER)
- Nettovikt: 80 130-103 870 kg (beroende på version)
- Startvikt: 142 880-204 120 kg (beroende på version)
- Högsta hastighet: 0,86 Ma (913 km / t)
- Marschfart: 0,80 Ma (851 km / t)
- Praktisk tak: 12 500 m (-300 versionen av Cityakuten)
- Räckvidd: 6 025 till 12 200 km (beroende på version)
- Start: 1 710-2 896 m (beroende på version)
Video av Boeing 767 LOT:
Mi-2 (NATO beteckning Hoplite) - medium, flera syften, med trójłopatowym rotor bärare, en helikopter designad av den sovjetiska militära Design presidium, bara massproducerad av WSK PZL. Mi-2 helikopter var det enda sovjetiska strukturen har aldrig producerats i Sovjetunionen.
Helikopter till duraluminiowej, półskorupowej struktur i systemet Sikorski. Trójpłatowy huvudrotorn, en metall. Permanent chassi, framhjulet. Skrovet är 600 liter bränsle. Dessutom två externa tankarna är 476 l. Vilka är de två motorer PZL GTD-350 350 HP każdy.W senare versioner (som produceras i Polen som en GTD-350W) produktion nådde 420 hk vardera. Besättningen är ett pilot-eller pilot och utrustning såsom kemiska operatör. Ta ombord upp till 8 passagerare, eller upp till 700 kg gods.
Iljusjin Il-76 är en rysk transport flygplan flög 1971 och producerats sedan 1974 i Tapoa belägna i Tasjkent, Uzbekistan. Det är en av de vanligaste transportplan. Planet var för överföring av last som väger 40 ton på ett avstånd av 5 000 km på mindre än sex timmar och kunna åka på korta banor, och kunna arbeta i ogynnsamma väderförhållanden.
Designen är inspirerad av C-141 Starlifter. År 1990 introducerade han uppgraderade versioner av MD och MT men på grund av ekonomiska problem som de tillverkade en begränsad mängd [1]. År 1997 var produktionen avbröts. Under 2004 delar av luftfartyget uppgraderas genom att byta ut sina motorer [2]. År 2005 beställde Kina 34 flygplan i MD-versionen av tanken och 4 Il-78 [3]. I januari 2009 mottog Pakistan den första av fyra flygplan beställda Iljusjin Il-78.
Video med en bild av cockpit på ett flygplan:
