Мы решили опубликовать некоторую информацию о самолете, присутствующим на Goleniów аэропорта.
Ниже приведен список из самолетов, которые, как правило, можно найти на аэродроме:
- Аэробус А-319, Airbus A-320 (Wizzair, Ryanair)
- ATR 72-210 (Евро LOT)
- ATR 42-500 (Евро LOT)
- Boeing 738, Boeing 737-800 (Чартерные рейсы, Ryanair, Norwegian Airlines)
- Боинг 767 (Ryanair)
- Вертолет Ми-2 SP-SXA (Air Rescue)
- Ил-76 транспортный самолет (Chapman Фриборн Airmarketing)
Airbus A320 является компактным средней дальности пассажирских самолетов производства Airbus. Это первый пассажирский самолет оснащен цифровой системой управления полетом летать по проводам.
Этот самолет совершил первый полет 22 февраля 1987 года, а через год, 28 марта 1988 состоялся первый коммерческий полет в цветах авиакомпании Air France.
Самолет A320 Airbus является базовой моделью A318, А319 и А321. В настоящее время выпущено более 3000 штук A320. Этот самолет является прямым ответом на американский европейского производителя Boeing 737.
Аэробус A318 / А319 / А321 производятся в немецком заводе, входящего в Гамбурге, в то время как растения в французской Тулузе создали прототип всего семейства Airbus A320.
Аэробус А-320 на видео:
ATR 72 турбовинтовой пассажирский самолет произведен итало-французской авиакомпании ATR (на:. Aerei да Trasporto Регионале, французский Avions де Транспорт:. Региональные), используется на региональных маршрутах авиакомпаний, среди прочего, EuroLOT, CSA Czech Airlines, Binter Canarias, Alitalia.
Две версии - ATR 72-200 и ATR 72-500 различных устройств двигательных и электро-авионики оборудование. Количество мест в совете директоров зависит от конфигурации самолета. АТР 72 представляет собой металл с высокой крыла пассажирского турбовинтового самолета с двумя двигателями и шасси низкого уровня.
В Польше, единственной компанией EuroLOT группа использует 8 LOT ATR 72 на внутренней и внешней, ближнемагистральных, низкой интенсивности.
Данные ATR 72-202:
- Длина: 27,16 м
- Размах крыла: 27,06 м
- Макс крейсерская скорость: 515 км / ч
- Дальность полета с максимальной полезной нагрузкой: 700 км
- Потолок: 7620 м (20000 футов)
- Диапазон: 1,500 км
- Максимальная взлетная масса: 21500 кг
ATR 72-200 - Евро Площадь участка - Видео:
ATR 42 это самолет пассажирский транспорт, турбовинтовой. Это ближний высоко расположенным крылом, производства итальянской-французский авиакомпании ATR (на:. Aerei да Trasporto Регионале, французский Avions де Транспорт:. Региональные), используется в частности по EuroLOT действовать внутренние и международные рейсы. Есть три версии - ATR 42-300, ATR 42-320 и ATR 42-500. Отличаются в основном в трансмиссии. В Польше самолет ATR работать в дополнение к EuroLOT (группа компаний LOT Polish Airlines), Белого Орла авиации. Самолеты ATR-42 более короткий вариант самолета ATR-72.
- Длина: 22,67 м
- Размах крыла: 24,57 м
- Высота: 7,59 м
- Ширина салона: 2,57 м
- Высота салона: 1,91 м
- Диапазон: (2 пилота и 46 пассажиров): 840 NM ~ 1,550 км
- Скорость: 300 ~ 556 км / ч
- . Максимальная взлетная масса: 18,600 кг
- Макс. Допустимая. грузоподъемность: 5,450 кг
- . Максимальная потребляемая: 4,500 кг
- . Максимальное количество пассажиров: 50
Boeing 737 является одним из самых популярных в мире, wąskokadłubowy средней дальности самолет. Boeing 737 производится во многих версиях с 1967 года Boeing в США. Это, как правило, приказал авиалайнер всех времен: было приказано до сих пор в общей сложности 6 160 и поставляется 5 009 экземпляров. Боинг 737 является настолько широко, что в любой момент времени более 1 250 этих машин в воздухе. В среднем, каждые пять секунд где в мире взлетает один тип машины 737.
Система конфигурации сидений является "2x3" (два ряда по 3 мест в ряду).
Модель 737-800 можно сесть, чтобы взять от 162 до 189 (33 рядов 3 мест на левой странице и тот же справа, например, Ryanair) пассажиров и 70 530 кг груза. Достигает потолка до 12 496 м, скорость до 840 км / ч и дальность без посадки до 5 420 км.
Размеры:
- длина - 39 м
- размах крыльев - 34 м
- Вес - 41,410 кг
- количество топлива - 21,320 кг
- расход топлива - 2,526 кг / ч
- двигатели - CFM56-7
- статическая тяга - 2 х 26,400 фунтов
- скорость набора высоты - 290 км / ч (155 -. 160 уз)
- посадочная скорость - 270 км / ч (145 -. 150 уз)
- Скорость - до 840 км / ч
Рейс из Щецина (Goleniów аэропорта - London) находится всего в 1 час и 40 минут.
Boeing 767 струи небольшие широкие органы. Работа на самолете началась в 1978 году параллельно с работой на Boeing 757 wąskokadłubowym Оба самолета использовать тот же панель управления и множество систем (именно поэтому эти два аналогичных моделей были использованы в атаках 11 сентября, 2001).
Первая модель полета B767 версия 200 состоялся 26 сентября 1981, и обслуживание пришел ровно через год, в цветах United Airlines. 6 марта 1984 года состоялась первый полет Boeing B767-200 в дальней версии ER (Extended Range).
Самый популярный вариант B767 является версия 300 отличается от предыдущей большей длины, и, следовательно, мощность. Первый полет машины состоялся 30 января 1986 года, и к службе Boeing B767-300 пришел в сентябре того же года. Как версии 200 также был разработан междугородный изменение ЭР, которая началась службу в 1989 году и широко известный на рынке как самолет на маленьком переполненных большие расстояния.
Окончательная разработка модели B767 является версия 400 работа над которым началась в 1996 году. Эта машина на самом деле расширение версии 300ER использует элементы современной модели Boeing 777, который был передан шасси, торможение и, прежде всего, современный пульт управления оснащен ЖК-дисплеев. Эта версия предлагается только в качестве 400ER, но его охват меньше, чем диапазон версия 200ER и 300ER. Первый полет Boeing B767-400ER состоится 9 октября 1999, и машина начала регулярные полеты в цветах Delta Airlines в декабре 2001 года.
С начала производства 229 машин были построены в версии 200 / 200ER и 496 версии 300 / 300ER. Версия Производство 400ER продолжается и сегодня.
Стоит отметить, что с 1989 года B767-300ER модель используется много на дальнемагистральных маршрутах в Нью-Йорке, Чикаго и Торонто. Лот имеет 5 машин 300ER версии. Эти машины будут заменены в 2010 году. для 7 Boeing 787 Dreamliner.
- Размах крыла: 47,6 - 51,9 м (в зависимости от версии)
- Длина: 48,5 - 61,4 м (в зависимости от версии)
- Ширина корпуса: 5,03 м
- Высота: 15,85 м (версия -300ER)
- Площадь крыла: 285,35 m² (версия -300ER)
- Вес: 80 130 - 103 870 кг (в зависимости от версии)
- Взлетная масса: 142 880 - 204 120 кг (в зависимости от версии)
- Максимальная скорость: 0,86 Ма (913 км / ч)
- Крейсерская скорость: 0,80 Ма (851 км / ч)
- Практический потолок: 12 500 м (-300 ER версия)
- Диапазон: 6 025 - 12 200 км (в зависимости от версии)
- Выполнить до: 1 710 - 2 896 м (в зависимости от версии)
Видео Боинг 767 PLL Lot:
Ми-2 (НАТО обозначение Гоплит) - средняя, многоцелевой, с trójłopatowym главной вертолета ротора разработан советским ОКБ Михаил Мила, массовое производство только WSK PZL. Вертолет Ми-2 был единственным советским дизайн никогда не производились в СССР.
Многоцелевой вертолет строительной системы дюралюминия, полумонококовой Сикорского. Trójpłatowy основной металл ротора. Твердые шасси с передним колесом. Корпус находится в 600 л топлива. Кроме того, два внешних танки 476 литров. Привод два двигатели PZL ГТД-350 мощностью 350 л.с. każdy.W более поздних версий (произведенные в Польше, как GTD-350W) достигли выход 420 л.с. каждый. Экипаж один пилот или пилот и оператор такого оборудования. Химическая. Возьмите на борт до 8 пассажиров или 700 кг груза.
Ил-76 является русский транспортный самолет, прилетел в 1971 году, и выпускается с 1974 тапо заводов, расположенных в Ташкенте в Узбекистане. Это один из самых распространенных транспортных самолетов. Самолет был разработан для передачи груза весом 40 тонн на расстоянии 5 000 км менее чем за шесть часов и быть в состоянии снять на коротких взлетно-посадочных полос и быть в состоянии работать в неблагоприятных погодных условиях.
Дизайн был вдохновлен C-141 Starlifter. В 1990 году представил обновленных версий MD и МТ, но из-за финансовых проблем они произвели ограниченное число [1]. В 1997 году производство было приостановлено. В 2004 Части самолета был модернизирован путем замены двигателей [2]. В 2005 году Китай заказал 34 самолетов версии MD и 4 танкера Ил-78 [3]. В январе 2009 года Пакистан получил первый из четырех приказал самолета Ил-78.
Видео с видом на кабине воздушного судна:
