Мы решили опубликовать информацию о новых самолета в аэропорту Голенюв.

Ниже список самолетов, которые, как правило, можно найти в аэропорту:

Аэробус А-319, А-320

Airbus A320 является компактным средней дальности пассажирский самолет производства Airbus. Это первый пассажирский самолет оснащен цифровой системой управления полетом летать по проводам.

Этот самолет совершил первый полет 22 февраля 1987 года, и год спустя 28 марта 1988 состоялось первый коммерческий рейс в цветах Air France.

Самолетов A320 Airbus является базовой моделью А318, А319 и А321. В настоящее время мы произвели более 3000 единиц самолетов семейства А320. Этот самолет является прямым ответом на европейский производитель в американской Boeing 737.

a320-kokpit-150x150 Samoloty a320-150x150 Samoloty a320-2-150x150 Samoloty a320-wnetrze-150x150 Samoloty

Аэробус А318 / А319 / А321 производятся в немецком заводе в Гамбурге, состоящей, в то время как растения в Тулузе французского создал прототип семейства А320 Airbus.

Аэробус А-320 на видео:

ATR 72-210

Это пассажирский ATR 72 турбовинтовых самолетов производится итальянскими-французская компания ATR рейсов (по:. Aerei может Trasporto Региональный, французский:. Avions де Транспорт региональный), используется на региональных маршрутах авиакомпаниями, среди прочего, EuroLOT, CSA Czech Airlines, Бинтер Канарские острова, Alitalia.

Две версии - ATR 72-200 и ATR 72-500 различных двигательных установок и электро-оборудование авионики. Количество мест на борту зависит от конфигурации самолета. ATR 72 металла, с высоко расположенным крылом пассажир с двумя турбовинтовыми двигателями и шасси низкого уровня.

atr-72-kokpit-150x150 Samoloty atr-72-150x150 Samoloty

В Польше, только компания EuroLOT LOT группа использует 8 ATR 72 самолетов отечественного и иностранного, ближне-, низкой интенсивности.

Данные ATR 72-202:

  • Длина: 27.16 м
  • Размах крыльев: 27.06 м
  • Макс крейсерская скорость 515 км / ч
  • Диапазон макс грузоподъемность: 700 км
  • Потолок: 7620 м (20000 футов)
  • Диапазон: 1.500 км
  • Максимальная взлетная масса: 21500 кг

ATR 72-200 - Евро Площадь участка - видео:

ATR 42-500

ATR 42 самолет пассажир-транспортное, турбовинтовые. Это ближний высокого крыла, производства итальянской-французской компании ATR рейсов (по:. Aerei да Trasporto Региональный, французский:. Avions де Транспорт региональный), используется среди других по EuroLOT действовать внутренние и международные рейсы. Есть три версии - ATR 42-300, ATR 42-320 и ATR 42-500. Они отличаются, прежде всего, трансмиссии. В Польше, ATR использует кроме EuroLOT (группа компаний Polish Airlines LOT), как Белого Орла авиации. Самолет ATR-42 сокращенный вариант ATR-72.

atr-42-150x150 Samoloty atr-42-500-150x150 Samoloty

  • Длина: 22.67 м
  • Размах крыльев: 24,57 м
  • Высота: 7,59 м
  • Ширина автомобиля: 2,57 м
  • Высота кабины: 1,91 м
  • Диапазон: (2 пилота и 46 пассажиров): 840 NM ~ 1.550 км
  • Скорость: 300 ~ 556 км / ч
  • . Максимальная взлетная масса: 18,600 кг
  • Макс. Допустимый общий. грузоподъемность: 5.450 кг
  • . Максимальный Уровень топлива: 4.500 кг
  • . Максимальное количество пассажиров: 50

Боинг 737

Боинг 737 является одним из самых популярных в мире, wąskokadłubowy средней дальности пассажирский самолет. Боинг 737 изготовлен во многих версиях с 1967 года Boeing в США. Это наиболее часто приказал авиалайнер всех времен: пока заказала в общей сложности 6 160, и поставляется 5 009 экземпляров. Боинг 737 настолько широко, что в любой момент времени более 1 250 этих машин в воздухе. В среднем, каждые пять секунд где-то в мире начинается один тип машины 737.

Конфигурация сидений этого система "2x3" (два ряда по 3 сиденья в ряду).

Модель 737-800 можно взять на его борту от 162 до 189 (33 рядов сидений 3 на левой странице и просто вправо таких Ryanair) пассажиров и 70 530 кг груза. Он достигает потолка до 12 496 м, скорость до 840 км / ч и дальности без посадки до 5 420 км.

737-800-150x150 Samoloty 737-800-kokpit-150x150 Samoloty

Размер:

  • длина - 39 м
  • размах крыльев - 34 м
  • вес - 41,410 кг
  • количество топлива - 21,320 кг
  • Расход топлива - 2,526 кг / ч
  • Двигатели - CFM56-7
  • статическая тяга - 2 х 26400 фунтов
  • Скорость набора высоты - 290 км / ч (155 -. 160 KTS)
  • посадочная скорость - 270 км / ч (145 -. 150 KTS)
  • Скорость - до 840 км / ч

Рейс из Щецин (Goleniów аэропорт - Лондон) только 1 час и 40 минут.

Боинг 767

Боинг 767 является небольшой широкий струи. Работа на этом самолете началась в 1978 году, параллельно с работой по wąskokadłubowym Boeing 757. Оба самолета использовать ту же консоль и многие системы (то есть, почему эти две аналогичные модели были использованы в атаках 11 сентября, 2001 г.).

b767-150x150 Samoloty b767-2-150x150 Samoloty

Первая версия модели полета B767 200 состоялся 26 сентября 1981 года, и по службе пришел ровно через год в цветах United Airlines. 6 марта 1984 был первый полет Boeing B767-200 ER дальнего версии (Extended Range).

Наиболее распространенным версия версия B767 модели 300 отличается от предыдущей большей длины и, таким образом, мощность. Первый полет этой машины состоялся 30 января 1986 года, и Боинг B767-300 поступил на службу в сентябре того же года. Как и в версии 200 также был разработан междугородный ER вариант, который начал службу в 1989 году, и была широко признана на рынке как переполненный самолет на небольшой дальние расстояния.

B767 модель последнее расширение версия 400, на котором работа началась в 1996 году. Эта машина на самом деле 300ER версия расширение, которое использует элементы современной модели Boeing 777, который передал шасси, торможение, и, прежде всего, современной панели управления оснащены ЖК-дисплеев. Этот вариант предлагается только в качестве 400ER, но его объем меньше, чем диапазон версии 200ER и 300ER. Первый полет Boeing B767-400ER состоялась 9 октября 1999 года, и машина стала регулярные рейсы в цветах Delta Airlines в декабре 2001 года.

С началом производства 229 машин были построены в версии 200 / 200ER и 496 в версии 300 / 300ER. Производство 400ER версия продолжается и сегодня.

Стоит отметить, что с 1989 года модель B767-300ER используется Авиакомпании на дальнемагистральных маршрутах в Нью-Йорке, Чикаго и Торонто. Лот имеет 5 машин 300ER версии. Эти машины будут заменены в 2010 году. 7 Boeing 787 Dreamliner.

  • Размах крыльев: 47,6 - 51,9 м (в зависимости от версии)
  • Длина: 48,5 - 61,4 м (в зависимости от версии)
  • Ширина корпуса 5.03 м
  • Высота: 15,85 м (-300ER версия)
  • Опорная поверхность: 285,35 м² (версия -300ER)
  • Снаряженная масса: 80 130 - 103 870 кг (в зависимости от версии)
  • Начиная Вес: 142 880 - 204 120 кг (в зависимости от версии)
  • Максимальная скорость: 0,86 млн (913 км / ч)
  • Крейсерская скорость: 0.80 Ма (851 км / ч)
  • Практический потолок: 12 500 м (-300 версия ER)
  • Диапазон: 6 025 - 12 200 км (в зависимости от версии)
  • Выполнить до 1 710 - 2 896 м (в зависимости от версии)

Видео Боинг 767 PLL Lot:

Ми-2 СП-SXA

Ми-2 (обозначение НАТО гоплит) - среднее многозадачность, с trójłopatowym главного ротора вертолета по проекту советского конструкторского бюро Михаил Мила, массовое производство только в PZL Свидник. Вертолет Ми-2 был единственной бывшей советской дизайн никогда не производил в СССР.

mi2-300x187 Samoloty

Многоцелевой вертолет дюралюминия, строительство монокок в системе Сикорским. Основной ротор trójpłatowy металла. Твердые шасси, переднее колесо. Корпус находится в 600 литров топлива. Кроме того, два внешних танки 476 литров. Привод состоит из двух двигателей ГТД-350 мощностью 350 л.с. PZL każdy.W более поздние версии (произведенные в Польше GTD-350W) достигается выход 420 л.с. каждый. Экипаж один пилот или пилот и оператор такого оборудования. Химическая. Возьмите на борт до 8 пассажиров или до 700 кг груза.

Ил-76

Ил-76 русский транспортный самолет, прилетел в 1971 году и производится с 1974 тапо завода, расположенного в Ташкенте в Узбекистане. Это один из самых распространенных транспортных самолетов. Самолет был разработан для перемещения грузов весом 40 тонн на расстояние 5 000 км менее чем за 6 часов и быть в состоянии снять на коротких взлетно-посадочных полос и быть в состоянии работать в неблагоприятных погодных условиях.

dsc04350_1-300x200 Samoloty

Дизайн был вдохновлен С-141 Starlifter. В 1990 году он представил обновленные версии МД и МТ, но из-за финансовых проблем они произвели ограниченное количество [1]. В 1997 году производство было приостановлено. В 2004 году ,. Некоторые самолеты были модернизированы путем замены их двигателей [2]. В 2005 году Китай заказал 34 самолетов в версии MD и 4 танкера Ил-78 [3]. В январе 2009 года Пакистан получил первый из четырех самолетов приказал Ильюшин Ил-78.

Видео с видом на кабине самолета: