Мы решили опубликовать информацию о самолетах, возникающих в Голенюв аэропорта.
Ниже приведен список самолетов, которые в основном можно найти в аэропорту:
- Аэробус А-319, Аэробус А-320 (Wizzair)
- ATR 72-210 (Евро LOT)
- ATR 42-500 (Евро LOT)
- Boeing 738, Boeing 737-800 (Чартерные рейсы, Ryanair, Norwegian Airlines)
- Боинг 767 (Ryanair)
- Вертолет Ми-2 СП-SXA (Air Ambulance)
- Ил-76 грузовой самолет (Чепмен Фриборн Airmarketing)
Аэробус А320 представляет собой компактный средней дальности пассажирский самолет производства Airbus. Это первый пассажирский самолет оснащен цифровой системой управления полетом летать по проводам.
Этот самолет совершил первый полет 22 февраля 1987 года, а год спустя на 28 марта 1988 года состоялось первое коммерческий рейс в цветах Air France.
Самолет А320 Airbus является базовой моделью А318, А319 и А321. В настоящее время мы произвели более 3000 единиц самолетов семейства А320. Этот самолет является прямым ответом на европейский производитель в американской Boeing 737.
Airbus A318 / А319 / А321 производятся в немецком заводе, состоящей в Гамбурге, в то время как растения в Тулузе французского создал прототип всей семьи Airbus A320.
Аэробус А-320 Видео:
Это пассажирский ATR 72 самолетов производства турбовинтового итальянскими-французская компания ATR рейсов (включая:. Aerei да Trasporto Региональный, французский:. Avions де Транспорт региональный), используется на региональных маршрутах авиакомпаниями, среди прочего, EuroLOT, CSA Czech Airlines, Бинтер Канарские острова, Alitalia.
Две версии - ATR 72-200 и ATR 72-500 различных двигательных установок и электро-оборудование. Авионика Количество мест на борту зависит от конфигурации самолета. ATR 72 является металл, пассажир высокого крыло с двумя турбовинтовыми двигателями и шасси низкого уровня.
В Польше, только компания EuroLOT группа LOT использует 8 ATR 72 самолетов отечественного и иностранного, ближне-, низкой интенсивности.
Данные ATR 72-202:
- Длина: 27.16 м
- Размах крыльев: 27.06 м
- Максимальная крейсерская скорость 515 км / ч
- Диапазон макс грузоподъемность: 700 км
- Потолок: 7620 м (20000 футов)
- Диапазон: 1.500 км
- Максимальная взлетная масса: 21500 кг
ATR 72-200 - Евро Площадь участка - видео:
ATR 42 самолет пассажирский транспорт, турбовинтовые. Это короткий-диапазон высоких крыло, производства итальянской компании-французский ATR рейсов (включая:. Aerei да Trasporto Региональный, французский:. Avions де Транспорт региональный), используется среди других по EuroLOT работать внутренние и международные рейсы. Есть три версии - ATR 42-300, ATR 42-320 и ATR 42-500. Они отличаются, прежде всего, трансмиссии. В Польше, ATR использует кроме EuroLOT (группа компаний LOT Polish Airlines), а Белый Орел авиации. Самолет ATR-42 является сокращенный вариант ATR-72.
- Длина: 22.67 м
- Размах крыльев: 24,57 м
- Высота: 7,59 м
- Ширина автомобиля: 2,57 м
- Высота кабины: 1,91 м
- Диапазон: (2 пилота и 46 пассажиров): 840 NM ~ 1.550 км
- Скорость: 300 ~ 556 км / ч
- . Максимальная взлетная масса: 18.600 кг
- Макс. Пермь. грузоподъемность: 5.450 кг
- . Максимальный Уровень топлива: 4.500 кг
- . Максимальное количество пассажиров: 50
Боинг 737 является одним из самых популярных в мире, wąskokadłubowy средней дальности пассажирский самолет. Боинг 737 в нескольких вариантах с 1967 по Boeing, США. Это, как правило, приказал авиалайнер всех времен: пока заказала в общей сложности 6 160 и 5 009 экземпляров доставлено. Боинг 737 настолько широко, что в любой момент времени более 1 250 этих машин в воздухе. В среднем, каждые пять секунд где-то в мире начинается один тип машины 737.
Конфигурация сидений этого система "2x3" (два ряда по 3 сиденья в ряду).
Модель 737-800 может быть на доске, чтобы взять из 162 189 (33 рядов сидений 3 на левой странице и нужное, например Ryanair) пассажиров и 70 530 кг груза. Он достигает потолка до 12 496 м, скорость до 840 км / ч и дальности без посадки до 5 420 км.
Размер:
- длина - 39 м
- размах крыльев - 34 м
- вес - 41.410 кг
- количество топлива - 21.320 кг
- Расход топлива - 2,526 кг / ч
- Двигатели - CFM56-7
- статическая тяга - 2 х 26400 фунтов
- Скорость набора высоты - 290 км / ч (155 -. 160 KTS)
- посадочная скорость - 270 км / ч (145 -. 150 KTS)
- Скорость - до 840 км / ч
Рейс из Щецин (Goleniów аэропорт - London) находится всего в 1 час и 40 минут.
Боинг 767 является небольшой широкий струи. Работа на этом самолете началась в 1978 году параллельно с работой на wąskokadłubowym Боинг 757. Оба самолета использовать ту же консоль и многие системы (то есть, почему эти два подобные модели были использованы в атаках 11 сентября, 2001 г.).
Первая модель полета B767 версия 200 состоялся 26 сентября 1981 года, и служба пришла ровно через год в цветах United Airlines. 6 марта 1984 был первый полет Boeing B767-200 из междугородной версия ER (Extended Range).
Наиболее распространенная версия модели B767 является версия 300, который отличается от предыдущего большей длины и, таким образом, мощность. Первый полет машины состоялся 30 января 1986 года, и Боинг B767-300 поступил на службу в сентябре того же года. Как и в версии 200 также был разработан междугородный ER вариант, который начал службу в 1989 году и получила широкое признание на рынке в качестве самолета на немного тесно дальние расстояния.
B767 модель последнее расширение версия 400, на котором работа началась в 1996 году. Эта машина на самом деле 300ER версия расширение, которое использует элементы современной модели Boeing 777, который передал шасси, торможение, и, прежде всего, современной панели управления оснащены ЖК-дисплеев. Этот вариант предлагается только в качестве 400ER, но его объем меньше, чем диапазон версии 200ER 300ER и. Первый полет Boeing B767-400ER состоялось 9 октября 1999 года, в то время как регулярные рейсы машина начала в цветах Delta Airlines в декабре 2001 года.
С самого начала производства 229 машин были построены в версии 200 / 200ER и 496 в версии 300 / 300ER. Версия Производство 400ER продолжается и сегодня.
Стоит отметить, что с 1989 года модель B767-300ER используется Авиакомпании на дальнемагистральных маршрутах в Нью-Йорке, Чикаго и Торонто. Лот имеет 5 машин 300ER версии. Эти машины будут заменены в 2010 году. 7 Boeing 787 Dreamliner.
- Размах крыльев: 47,6 - 51,9 м (в зависимости от версии)
- Длина: 48,5 - 61,4 м (в зависимости от версии)
- Ширина корпуса 5.03 м
- Высота: 15,85 м (-300ER версия)
- Поддержка поверхность: 285,35 м² (версия -300ER)
- Вес: 80 130 - 103 870 кг (в зависимости от версии)
- Взлетный вес 142 880 - 204 120 кг (в зависимости от версии)
- Максимальная скорость: 0,86 млн (913 км / ч)
- Крейсерская скорость: 0.80 Ма (851 км / ч)
- Практический потолок: 12 500 м (-300 версия ER)
- Диапазон: 6 025 - 12 200 км (в зависимости от версии)
- Выполнить до 1 710 - 2 896 м (в зависимости от версии)
Видео Боинг 767 PLL Lot:
Ми-2 (по классификации НАТО гоплит) - среднее многозадачность, с trójłopatowym главного ротора вертолета по проекту советского конструкторского бюро Михаил Мила, массовое производство только PZL Свидник завода. Вертолет Ми-2 был единственной бывшей советской дизайн никогда не производил в СССР.
Многоцелевой вертолет дюралюминия, строительство монокок в системе Сикорского. Основной ротор trójpłatowy металла. Твердые шасси с передним колесом. Корпус находится в 600 литров топлива. Кроме того, два внешних танки 476 литров. Привод состоит из двух двигателей PZL-350 ГТД 350 л.с. każdy.W более поздние версии (произведенные в Польше GTD-350W) достигается выход 420 л.с. каждый. Экипаж один пилот или пилот и оператор такого оборудования. Химическая. Возьмите на борт до 8 пассажиров или до 700 кг груза.
Ил-76 является русским транспортный самолет, прилетел в 1971 году и производится с 1974 года тапо завода, расположенного в Ташкенте в Узбекистане. Это один из самых распространенных транспортных самолетов. Самолет был разработан для перемещения грузов весом 40 тонн на расстояние 5 000 км менее чем за 6 часов и быть в состоянии снять на коротких ВПП и быть в состоянии работать в неблагоприятных погодных условиях.
Дизайн был вдохновлен С-141 Starlifter. В 1990 году он представил обновленные версии МД и МТ, но из-за финансовых проблем они произвели ограниченное количество [1]. В 1997 году производство было приостановлено. В 2004 году ,. Некоторые самолеты были модернизированы путем замены их двигателей [2]. В 2005 году Китай заказал 34 самолетов в варианте MD и 4 танкера Ил-78 [3]. В январе 2009 года Пакистан получил первый из четырех самолетов приказал Ил-78.
Видео с видом на кабине самолета:
