Wir haben uns entschieden, einige Informationen über das Flugzeug am Flughafen erscheinen Goleta Post.
Unten ist eine Liste von Luftfahrzeugen, die in der Regel auf dem Flughafen zu finden sind:
- Airbus A-319, Airbus A-320 (Wizzair, Ryanair)
- ATR 72-210 (Euro LOT)
- ATR 42-500 (Euro LOT)
- Boeing 738, Boeing 737-800 (Charterflüge, Ryanair, Norwegian Air)
- Boeing 767 (Ryanair)
- Hubschrauber Mi-2 SP-SXA (Air Ambulance)
- IL-76 Frachtflugzeug (Chapman Freeborn Airmarketing)
Airbus A320 ist eine kompakte Mittelklasse-Passagierflugzeug von Airbus gefertigt. Es ist das erste Passagierflugzeug mit einem digitalen Flugsteuerung des Fly-by-wire ausgerüstet.
Dieses Flugzeug wurde erstmals am 22. Februar 1987 geflogen, ein Jahr später, 28. März 1988 fand der erste kommerzielle Flug in den Farben der Air France.
Die A320 ist das Basismodell Flugzeuge A318, A319 und A321. Derzeit wurden mehr als 3000 Stück A320-Familie produziert. Diese Ebene ist eine direkte Reaktion auf die US-europäische Hersteller Boeing 737
Airbus A318/A319/A321 sind in einer deutschen Fabrik in Hamburg produziert, während das Werk in Toulouse, Frankreich gebildet Prototyp Airbus A320-Familie.
Airbus A-320 für Video:
Auf regionalen Routen von Fluggesellschaften wie verwendet ATR 72 Turboprop-Passagierflugzeug ist der Italienisch-Französisch Fluggesellschaft ATR (:: Aerei da Trasporto Regionale, Französisch. Avions de Transport Régional Eigentümer) produziert EuroLOT, CSA Tschechische Airlines, Binter Canarias, Alitalia.
Zwei Versionen - ATR 72-200 und ATR 72-500 werden verschiedene Kombinationen von Antriebs-und Avionik-Ausrüstung elektrisch. Anzahl der Sitze an Bord hängt von der Konfiguration des Flugzeugs. ATR 72 ist ein Metall, mit zwei Personenwagen górnopłat turbośmigłowymi Low-Level-Motoren und Chassis.
In Polen, nutzt das einzige Unternehmen EuroLOT LOT Group acht ATR 72 Flugzeuge auf inländische und ausländische, kurz, mit geringer Intensität.
Daten ATR 72-202 Flugzeuge:
- Länge: 27.16 m
- Spannweite: 27.06 m
- Max Reisegeschwindigkeit: 515 kmh
- Reichweite mit max Tragkraft: 700 km
- Decke: 7620 m (20000 Fuß)
- Reichweite: 1.500 km
- Maximales Startgewicht: 21500 kg
ATR 72-200 - Euro Flight - Video:
ATR 42 ist ein Passagier-und Transportflugzeugen, Turboprop-. Dies ist ein kurzer Reichweite górnopłat, von der Italienisch-Französisch Fluggesellschaft ATR (Besitzer: Aerei da Trasporto Regionale, Französisch:. Avions de Transport Régional) hergestellt, unter anderem verwendet von EuroLOT zu handhaben inländische und internationale Flüge. Es gibt drei Versionen - die ATR 42-300, ATR 42-320 und ATR 42-500. Unterscheiden sich hauptsächlich in den Antriebsstrang. In Polen, der ATR-Flugzeuge zusätzlich zu EuroLOTu (Konzerngesellschaften LOT Polish Airlines), die White Eagle Aviation bedienen. Das Flugzeug ATR-42 ist eine kürzere Version der ATR-72 Flugzeugen.
- Länge: 22.67 m
- Spannweite: 24.57 m
- Höhe: 7,59 m
- Kabinenbreite: 2,57 m
- Kabinenhöhe: 1,91 m
- Range: (2 Piloten und 46 Passagiere): 840 NM ~ 1,550 km
- Speed: 300 ~ 556 kmh
- Maximum Take Off Weight: 18.600 kg
- Maximal zulässig. Tragfähigkeit: 5.450 kg
- Maximale Tankkapazität: 4.500 kg
- Maximale Anzahl der Passagiere: 50
Boeing 737 ist einer der beliebtesten in der Welt, wąskokadłubowy mittlerer Reichweite Verkehrsflugzeug. Boeing 737 produziert in vielen Varianten seit 1967 von Boeing in den USA. Es ist in der Regel Passagierflugzeug aller Zeiten bestellt: bis jetzt bestellten insgesamt 6 160 und 5 009 Exemplare ausgeliefert. Boeing 737 ist so verbreitet, dass zu jeder Zeit mehr als 1 250 dieser Maschinen in der Luft ist. Im Durchschnitt beginnt alle fünf Sekunden irgendwo auf der Welt eine Maschine Typ des 737.
Konfiguration der Sitze ist ein System von "2x3" (zwei Reihen von 3 Sitze pro Reihe).
Modell 737-800 sind auf der Platine von 162 bis 189 (33 Reihen von 3 Sitze auf der linken Seite und nur auf der rechten Seite, zB Ryanair) Passagiere und 70 530 kg Nutzlast tragen. Erreicht der Schwelle zu 12 496 m, die Geschwindigkeit auf 840 Stundenkilometer und erreicht ohne Landung zu 5 420 km.
Abmessungen:
- Länge - 39 m
- Spannweite - 34 m
- Gewicht - 41,410 kg
- Menge an Kraftstoff - 21,320 kg
- Kraftstoffverbrauch - 2,526 kg / h
- Motoren - CFM56-7
- Standschub - 2 x 26.400 £
- Steigrate - 290 Stundenkilometer (155 -. 160 kts)
- Landegeschwindigkeit - 270 Stundenkilometer (145 -. 150 kts)
- Geschwindigkeit - bis zu 840 Stundenkilometer
Flug von Stettin (Goleta Flughafen - London) sind nur 1 Stunde und 40 Minuten.
Boeing 767 ist ein kleines Breitstrahlkopf. Die Arbeit an diesem Flugzeug begann im Jahr 1978 parallel mit der Arbeit an der 757. Boeing wąskokadłubowym Beide Flugzeuge die gleiche Bedienfeld und mehrere Systeme (weshalb diese beiden ähnlichen Modellen in die Anschläge vom 11. September 2001 verwendet worden sein).
Das erste Flugmodell Version B767 200 auf 26 September 1981 statt, während der Dienst genau ein Jahr später kam in den Farben von United Airlines. 6. März 1984 fand der Erstflug der Boeing B767-200 im Fernverkehr Version des ER (Extended Range).
Die beliebteste Version des B767-Modell ist eine Version der 300 von der vorherigen unterscheidet größere Länge, und somit die Kapazität. Der erste Flug fand diese Maschine am 30. Januar 1986, und die Boeing B767-300 im September trat im selben Jahr zu dienen. Wie die 200 Version auch Langstrecken-Variante des ER, welcher Dienst im Jahr 1989 begann und traf auf breite Anerkennung auf dem Markt so wenig überfüllten Flugzeug auf langen Strecken entwickelt.
Die letzte Erweiterung des Modells Version B767 liegt bei 400, über die die Arbeit im Jahr 1996 begonnen. Diese Maschine ist eigentlich eine Erweiterung 300ER-Version verwendet Elemente eines modernen Modell der Boeing 777, die mit dem Chassis, Bremsen übertragen werden, und vor allem moderne Bedienfeld mit LCD-Displays. Diese Version ist nur als 400ER angeboten, aber das Angebot ist kleiner als der Bereich 200ER und 300ER Version. Der erste Flug der Boeing B767-400ER wurde am 9. Oktober 1999 statt, und die Maschine begann regelmäßige Flüge in den Farben von Delta Airlines im Dezember 2001.
Seit dem Beginn der Produktion Maschinen wurden in 229 und 496 Versionen 200/200ER 300/300ER Version gebaut. Die Serienversion des 400ER bis heute anhält.
Es ist erwähnenswert, dass seit 1989, B767-300ER Modell von vielen Langstrecken nach New York, Chicago und Toronto eingesetzt. Lot hat 5 Maschinen 300ER Version. Diese Maschinen werden im Jahr 2010 ersetzt werden. für 7 Boeing 787 Dreamliner.
- Spannweite: 47,6 bis 51,9 m (je nach Version)
- Länge: 48,5 bis 61,4 m (je nach Version)
- Breite Rumpf: 5,03 m
- Höhe: 15,85 m (revision-300ER)
- Flügelfläche: 285,35 m² (Version-300ER)
- Leergewicht: 80 130-103 870 kg (je nach Version)
- Take-off Weight: 142 880 bis 204 120 kg (je nach Version)
- Höchstgeschwindigkeit: 0,86 Ma (913 Stundenkilometer)
- Reisegeschwindigkeit: 0,80 Ma (851 Stundenkilometer)
- Praktische Decke: 12 500 m (-300 ER-Version)
- Reichweite: 6 025 bis 12 200 km (je nach Version)
- Take-off: 1 710 bis 2 896 m (je nach Version)
Video der Boeing 767 PLL Lot:
Mi-2 (NATO-Bezeichnung Hoplite) - Durchschnitt, Multitasking, mit trójłopatowym Rotorlager, durch sowjetische Hubschrauber Design-Büro von Michail Mil entwickelt, Massenware nur von PZL in Swidnik. Mi-2 Hubschrauber war der einzige sowjetischer Bauart noch nie in der UdSSR hergestellt.
Mehrzweck-Hubschrauber aus Duraluminium, półskorupowej Sikorski in das System-Design. Trójpłatowy Hauptrotor, ein Metall. Permanent-Chassis, das Vorderrad. Der Rumpf ist 600 Liter Kraftstoff. Darüber hinaus in zwei externen Tanks sind 476 l. Die Antriebsmotoren sind zwei PZL GTD-350 mit einer Kapazität von 350 PS każdy.W späteren Versionen (hergestellt in Polen als GTD-350W) Leistung erreicht 420 PS je. Die Crew ist ein Pilot oder Pilot und Ausrüstung wie eine chemische Betreiber. Nehmen Sie an Bord bis zu 8 Personen oder bis zu 700 kg Fracht.
IL-76 ist ein russisches Frachtflugzeug, im Jahr 1971 geflogen, und produziert seit 1974 in Tapoa Pflanzen in Taschkent in Usbekistan. Es ist eines der häufigsten Transportflugzeuge. Das Flugzeug wurde entwickelt, um Fracht zu bewegen mit einem Gewicht von 40 Tonnen bei einer Entfernung von 5 000 km in weniger als 6 Stunden und abheben können auf kurzen Bahnen und in der Lage sein bei ungünstigen Wetterbedingungen zu arbeiten.
Das Design wurde von C-141 Starlifter inspiriert. Im Jahr 1990 führte aktualisierten Versionen der MD-und MT, aber aufgrund finanzieller Probleme, die sie produziert eine begrenzte Menge an [1]. Im Jahr 1997 wurde die Produktion eingestellt. Im Jahr 2004 Teil des Flugzeugs wurde durch den Austausch der Motoren [2] aktualisiert. Im Jahr 2005, China, bestellte 34 Flugzeuge in der Version des MD und 4 Tanker Il-78 [3]. Im Januar 2009 erhielt Pakistan die erste von vier bestellten Flugzeuge Il-78.
Video Blick ins Cockpit Flugzeug:
