Szczecin Flughafen

Quelle: GS24.pl

- Die Bemühungen des Geldes für den Flughafenausbau wurde Goleniów Eile und Verwirrung begleitet. So, jetzt die Investition in Gefahr - stellen Sie die "Voice". Die Aktionäre werden über den Hafen und verlangten Erklärungen betroffen.

Es ist ein Werk im Wert von 100 Millionen Euro. Gestern haben wir gezeigt, dass selbst drei Monate nach dem Beginn der Bauarbeiten hat der Auftragnehmer die Arbeiten gestoppt.

Das Unternehmen Szczecin Flughafen Goleta hat nicht das Geld. Die Hälfte der Investitionen würden zur Finanzierung der Europäischen Union. Aber das Zentrum für EU-Verkehrsprojekte zdyskwalifikowało Teil der Vorbereitung der Dokumentation. Der Punkt die von umweltbezogenen Entscheidungsverfahren. Wir kamen zu der Person, die aus dem Nähkästchen des Projekts Vorbereitung kennt. Er sagt, dass beim Erstellen einer Eile und Verwirrung herrschten.

- Die Idee war gut. Die Idee war, Geld für die bisher größte Investition in den Flughafen zu erhalten. Aber wegen der knappen Fristen der Arbeit wurde in großer Eile und Unordnung durchgeführt. Ich vermute, dass riskierten die Übersendung des beanstandeten Dokumentation und zählte auf der Tatsache, dass es angefochten werden kann. Es war ein Risiko, und leider fehlgeschlagen. Nun wird niemand die Schuld nicht eingestehen - sagt unsere Quelle anonym bleiben.

Es war die größte Investition in der Geschichte des Flughafens sein. Die Modernisierung der 1800-Meter-Start-und Landebahn, den Bau einer alternativen Route Taxi und zwei Parkplätze für Flugzeuge und Flugzeugteile Position für Gefahr (zB Terroranschlag), 50 Kilometer neue Stromleitung.

Die Arbeiten begannen im April des vergangenen Jahres. Auftragnehmer waren sieben Prozent der Investition getan und hielt nach drei Monaten Arbeit. Es stellte sich heraus, dass manche Dinge schlecht konzipiert, und das Unternehmen hat keine Zahlung aus dem Zentrum für EU-Projekte erhalten, den Auftragnehmer zu zahlen.

17. August 2010 fand eine Besprechung im Ministerium für Infrastruktur statt. Vertreter des Unternehmens sagte, dass sie die Arbeit unterbrechen, weil es Fehler in der Dokumentation sind. Gefragt war eine neue Umwelt-Genehmigung.

- Auch hier wurde im April 2011 veröffentlicht und wurde Mai 2011 endgültig. Bereits überwiesen zu cupt zusammen mit einem neuen Antrag auf Finanzierung für das Projekt. Derzeit wartet Flughafen für die Erlaubnis cupt wie weiter fortsetzen, um die Bauarbeiten. Wenn wir nicht arbeiten aufgehört hatte, müssten wir sie aus eigenen Mitteln zu decken. Und wir können es sich nicht leisten - sagt Christopher Domagalski, der Firma Proxy Szczecin Flughafen Goleta.

Niemand weiß, wann cupt und entscheiden, ob es positiv sein wird. Der Stadt Stettin, Goleta, die Landesregierung: Aktionäre sind besorgt. Sie befürchten, dass wir nicht bekommen Finanzierung, oder wir werden zu ihm zurückzukehren.

- Die Situation des Flughafens in Goleniów sind wir für eine lange Zeit betrifft, nicht nur als Aktionär, sondern auch auf dem Boden, dass es schwierig ist, die Entwicklung der Region ohne einen regionalen Flughafen vorstellen. In der letzten Periode
es scheint, dass diese Aufgabe leicht überschritten die Investmentgesellschaft ihren finanziellen Möglichkeiten. Der Fall ist so kompliziert, dass nicht nur die Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Mitteln zu überwinden, sondern auch
passen innerhalb der zulässigen Grenzen der staatlichen Beihilfe - sagt Olgierd Geblewicz,
Marschall von Westpommern.

- Laufende Abstimmung mit den Aktionären. Die Sorge auch Finanzierungsplans für Investitionen. Wir sind uns bewusst, dass das Projekt kompliziert ist. Wir erwarten, dass es zu einem Ende gebracht werden - sagt Piotr Krzystek wiederum, Präsident von Szczecin.

Unternehmensführung auch optimistisch in die Falle.

- Aktivitäten, die wir tragen nicht das Risiko von Verlusten, die Finanzierung aus der EU erhalten, da diese Aufgabe muss abgeschlossen und im April 2015 geräumt werden - ergänzt Christopher Domagalski.

Erklärungen für die nächsten Sitzungen von den Stadträten von Szczecin, Goleniow und Landtag geltend gemacht werden.
Alle drei lokalen Finanzierungsgesellschaften zu erhalten und Port.